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| 目前我国生产沥青防水卷材的胎体材料主要有：纸胎、玻璃布、瑕纤毡、聚醑毡 [2012/1/6 10:28:33] |
目前我国生产沥青防水卷材的胎体材料主要有：纸胎、玻璃布、瑕纤毡、聚醑毡、真豚
布、铝箔、聚乙烯膜等。用量最大的是纸胎，发展速度最快的是玻纤毡胎体和聚酯毡胎体。
高聚物改性沥青防水卷材的胎体材料主要是后两种。
1．原纸
油毡原纸是一种以破布、旧棉、毛、麻和废纸等原料制成的纸板，是生产油毡的一种专
用胎体材料。油毡原纸是以每平方米的重量划分规格的，国内原纸主要分为2009／mz、
3509／m2、5009／m2三种规格，纸胎油毡的规格定为200号、3,50号、500号，即是以其胎体
的克重来区分的。
油毡原纸的质量分为U、A、B三级。近几年由于原料中的破布、旧棉成分变化较大，
化纤材料增多，且又有许多其它废旧材料掺入其内，在一定程度上影响了原纸的特性．进
而也影响到纸胎油毡的特性。
2．玻璃纤维胎体与合成纤维胎体
玻璃纤维胎体分玻璃布胎体和玻纤毡胎体两种，玻璃布是一种织物，玻纤毡则是一种
无纺布·均以玻璃纤维为原料。与油毡原纸相比．胎体的原料成分十分稳定，而且玻璃纤维
是无机材料．具有不腐蚀、耐高温、强度大的特点．其主要技术性能列于表2-5。
衰2-5玻璃纡绝胎体的物理性能
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┃ 项 目 ┃ 玻璃布 ┃ 玻纤毡 ┃ 玻纤毡 ┃
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┃单位面积重i(9／m2) ┃ 48～54 ┃ 60 ┃ 00 ┃
┃古腔置(蚶) ┃ ≤30 ┃ ≤30 ┃ ≤30 ┃
┃纵向拉仲强度／N／Scra) ┃ 150 ┃ 180 ┃ 280 ┃
┃横向拉仲强度(N／Sere) ┃ 100 ┃ 120 ┃ 200 ┃
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聚酯毡又称聚酯无纺布．是合成纤维胎体豹一种。与其它胎体相比，其拉伸强度、延伸
性、耐穿透性和姆裂强度都有明显改善。特别是纵横向的拉力强度十分均匀，以及对水、温
度等的不敏感和耐腐蚀等特性，使其成为高聚物改性沥青防水卷材最佳的胎体材料。聚酯
毡的性能列于表2-6。
囊2-6聚蠢毡的物理性能
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┃ 项 目 ┃ 迸口聚酯毡 ┃ 国产聚醇毡 ┃
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┃单位面积重量(譬／n一) ┃ 100～200 ┃ 100～200 ┃
┃ ┃ 240～250 ┃ 240^一250 ┃
┃雍酯纤维古量(％) ┃ ≥75 ┃ ≥75 ┃
┃纵向拉力(N) ┃ ≥700 ┃ ≥550 ┃
┃横向拉力(N) ┃ ≥700 ┃ ≥550 ┃
┃对角拉力(N) ┃ ≥?00 ┃ ≥550 ┃
┃最大拉力时的延伸率(％) ┃ 30 ┃ 30 ┃
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对比表明，我国聚酯毡胎体的主要特性(拉力)与进口材料相比，还有一定差距。
3．其它胎体材料
其它的胎体材料有黄麻布、铝箔、聚乙埽膜等。这些胎体材料国内都有生产，但用量不
大．故不专门介绍。
需要指出的是·为了降低聚酯毡胎体的成本，而又能获得其特性，国外已研究开发出
复合胎体材料。这种复合胎体材料是由两种以上的纤维原料构成，如玻纤毡与聚酯毡复合
的胎体，也有用其它高强度或高弹性纤维与聚酯毡、玻纤毡复合的。复合胎体的优势是价
格与性能均较适中，容易为油毡生产企业所接受，在发达国家发展较快。
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